| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1.1 | Производитель | TISEL TECHNICS | ||
| 1.2 | Модель | FB130 | ||
| 1.3 | Привод | Электрика | ||
| 1.4 | Управление | С сиденьем оператора | ||
| 1.5 | Номинальная грузоподъемность | Q | кг | 3000 |
| 1.6 | Центр нагрузки | c | мм | 481 |
| 1.8 | Расстояние от оси до спинки вил | x | мм | |
| 1.9 | Колесная база | y | мм | 1750 |
| Вес | ||||
| 2.1 | Собственный вес (включая АКБ) | кг | 4080 | |
| 2.2 | Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом | кг | 6420/660 | |
| 2.3 | Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза | кг | 1740/2340 | |
| Колеса, шасси | ||||
| 3.1 | Тип шин: пневмо (P), литая резина (SE) | SE | ||
| 3.2 | Размер передних (ведущих) шин | 28Х9-15 | ||
| 3.3 | Размер задних шин | 6.50-10 | ||
| 3.5 | Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) | 2x/2 | ||
| 3.6 | Колея передних колес | b10 | мм | 1010 |
| 3.7 | Колея задних колес | b11 | мм | 980 |
| Основные размеры | ||||
| 4.1 | Наклон мачты/каретки вил вперед/назад | α/β | º | 6/10 |
| 4.2 | Высота сложенной мачты (min) | h1 | мм | 2070 |
| 4.3 | Свободный ход вид | h2 | мм | 150 |
| 4.4 | Высота подъема | h3 | мм | 3000 |
| 4.5 | Высота выдвинутой мачты (max) | h4 | мм | 4050 |
| 4.6 | Высота защитного ограждения (кабины) | h6 | мм | 2160 |
| 4.8 | Высота сиденья | h7 | мм | 1130 |
| 4.12 | Высота сцепного устройства | h10 (мм) | мм | 320 |
| 4.19 | Общая длина | l1 | мм | 3780 |
| 4.20 | Длина до спинки вил | l2 | мм | 2710 |
| 4.21 | Общая ширина | b1 | мм | 1230 |
| 4.22 | Размеры вил | s/e/l (мм) | мм | 45×125×1070 |
| 4.23 | Класс картеки вил | 3A | ||
| 4.24 | Ширина каретки вил | b3 | мм | 1150 |
| 4.31 | Клиренс под мачтой | m1 | мм | 120 |
| 4.32 | Клиренс по центру колесной базы | m2 | мм | 150 |
| 4.33 | Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 | Ast (мм) | мм | 4181 |
| 4.34 | Рабочий коридор с паллетой 800x1200 | Ast (мм) | мм | 4381 |
| 4.35 | Радиус разворота | Wa (мм) | мм | 2500 |
| Рабочие характеристики | ||||
| 5.1 | Скорость движения (с грузом/ без груза) | км/ч | 11/12 | |
| 5.2 | Скорость подъема (с грузом/ без груза) | м/с | 0.29/0.36 | |
| 5.3 | Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) | м/с | 0.4/0.43 | |
| 5.5 | Макс. тяговое усилие | N | ||
| 5.7 | Макс преодолеваемый уклон (с грузом) | % | 15 | |
| 5.10 | Рабочий тормоз | Гидравлический | ||
| Электрическая система | ||||
| 6.1 | Мощность двигателя движения S2 60 мин | кВт | 10 | |
| 6.2 | Мощность двигателя подъема S3 15% | кВт | 12 | |
| 6.3 | Класс аккумуляторной батареи | |||
| 6.4 | Напряжение/Номинальная емкость батареи, K5 | В/Ач | 80V/205AH | |
| 6.5 | Масса АКБ | кг | ||
| Размеры АКБ, ДxШxВ | мм | 731X 608x326 | ||
| Прочее | ||||
| 8.1 | Тип управления двигателем | AC | ||
| 8.2 | Рабочее давление навесного оборудования | МПа | ||
| 8.3 | Расход масла для навесного оборудования | л/мин | ||
| 8.4 | Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 | dB | A | 74 |
| Модельный ряд | Г/п. начальная | Г/п. остаточная | Максимальная высота подъема | Высота при сложенной мачте min | Свободный ход вил | Высота при выдвинутой мачте h4 | АКБ | Тип управления - Мощность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Универсальные 4-х опорные электрические погрузчики серии FB130E Li-Ion | ||||||||
| Модель | Q | Qt | h3 | h1 | h2 | h4 | АКБ | Двигатель |
| FB130E Li-Ion DX300 | 3000 кг | 3000 кг | 3000 мм | 2070 мм | 120 мм | 4110 мм | 80V/205Ah | 10 kW |
| FB130E Li-Ion DX300 | 3000 кг | 3000 кг | 3300 мм | 2070 мм | 120 мм | 4110 мм | 80V/280Ah | 10 kW |
| FB130E Li-Ion FTX480 | 3000 кг | 2550 кг | 4800 мм | 2280 мм | 1130 мм | 5910 мм | 80V/205Ah | 10 kW |
| FB130E Li-Ion FTX480 | 3000 кг | 2550 кг | 4800 мм | 2280 мм | 1130 мм | 5910 мм | 80V/280Ah | 10 kW |
| Опции: увеличение длины вил на 100 мм, вилы 1220/1370/1520/1670/1820/1970 мм, интегрированный сайд шифт, позиционир вил, шины сдвоенные пневматические, шины суперэластик, шины немаркие суперэластик, шины сдвоенные суперэластик, низкотемпературная подготовка -18°С, ультрахолодное исполнение -28°С, закрытая кабина, электрический отопитель, огнетушитель, DC-DC преобразователь. | ||||||||